Seitdem die Datenschutz-Grundverordnung in Kraft trat, stehen Entwickler und Forschende im Bereich der automatisierten und vernetzten Mobilität immer wieder vor schwierigen Fragestellungen:
- Welche Daten lassen sich wie DSGVO-konform verarbeiten? Was ist erlaubt, was nicht?
- Wie können diese Daten anderen zur Verfügung gestellt werden?
- Welche Unterschiede gibt es hierbei zwischen Universitätsinstituten, öffentlichen Einrichtungen und Unternehmen?